數控儀（yí）表車床是一種（zhǒng）裝有程序控製係統的自動化（huà）機床，集萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加（jiā）工效率高的專用型車床的特點於一身，是汽車行業發動機、變（biàn）速箱、底盤等零部件（jiàn）中軸、齒輪、輪轂等典型零件（jiàn）非常重要和關鍵的加工裝備。
　　
　　數控儀表車床主要有哪（nǎ）些（xiē）部（bù）件構成？
　　1、主軸箱(床（chuáng）頭箱)：固定在床身的左上部。它將電動機的旋轉運動傳（chuán）遞給主軸，並通過（guò）夾具帶動工件（jiàn）一起旋（xuán）轉。改變箱（xiāng）外手柄位（wèi）置，可使主軸得到正、反轉不同的多種轉速。
　　2、進（jìn）給箱(大刀箱)：固定在床身的左前下側，通過（guò）掛輪把主軸的旋轉（zhuǎn）運動傳遞給絲杠或光杠。改變箱外手柄位置，可以改變絲杠或光杠的轉速，從而達到變換螺距或進給量的目的。
　　3、溜板箱(拖板箱)：固定在（zài）床鞍的前側，隨床鞍一起在床身導軌上作縱向往複運動。通過它把絲杠或光杠的旋轉運動變為床鞍、中滑板的進給運動。變換（huàn）箱外手柄位置，可以控製車刀的縱向或橫向運動(運動方向、啟動或停止)。
　　4、掛輪架：裝在床身的左側。其上裝（zhuāng）有交換齒輪(掛輪)，它把主軸的旋轉運動傳遞給進給箱。調整掛輪架上的齒輪，並與進給箱配合，可車削出不同螺距的螺紋（wén）。
　　5、刀架：固定在小拖（tuō）扳上，用（yòng）來安裝備種車刀。
　　6、拖板：包括（kuò）床（chuáng）鞍、中滑板、轉盤和小滑板4個部分。床鞍裝在（zài）床（chuáng）身外組導軌上，並可沿床身導軌作縱向（xiàng）移動（dòng）；中（zhōng）滑板可沿床鞍上部（bù）的燕尾形導軌作橫向移動；小（xiǎo）滑板可沿（yán）轉盤上部的燕尾形導軌作縱向移動。轉（zhuǎn）盤轉動一個角度後，小滑板可帶動刀作斜向移動，用以車（chē）削較短的內外圓錐麵。
　　7、尾座：裝在床（chuáng）身內組導軌上，並可沿（yán）床身導軌作縱向移動。尾座上的套筒錐孔內可（kě）安裝頂尖、鑽（zuàn）頭、鉸刀、絲錐等刀、輔具，用來支承工件、鑽（zuàn）孔、鉸孔、攻（gōng）螺紋等。
　　8、床身：是車床（chuáng）的（de）基（jī）本支承件。它固定在左、右床腿上，用來支（zhī）承車床上的各主要部件，並使它們在工作時保（bǎo）持難確的（de）相對位置。床身上的兩組導軌，為床鞍和（hé）尾座的縱向移動提供準確的導向。
　　9、絲杠（gàng）：主要用於車削螺紋，是車床（chuáng）上主要的精密件之一（yī）。為長期保持絲杠的精度，一般（bān）不用絲（sī）杠作自（zì）動進給。
　　10、光杠：將進給箱的運（yùn）動傳遞給溜板箱，使（shǐ）床（chuáng）鞍、中（zhōng）滑（huá）板作縱向、橫向自動進給。
　　11、操縱杆：是（shì）車床控製機構的主要零件之一。在操縱杆的左端和溜板箱的右側，各（gè）裝有一個操縱手柄。操作者可以方便自如地操縱（zòng）手柄，以控製車床主軸的正（zhèng）轉、反轉或停車。