小（xiǎo）型數控車床是數字控（kòng）製機床的簡稱（chēng），是一（yī）種（zhǒng）裝有程序控製係統的自（zì）動化機床。該控製係統能夠邏輯地處理具有控製編碼或其他符號指令規定的程（chéng）序，並將其譯碼，從而使機床動作並加工零件。它的使用，可以（yǐ）避免（miǎn）由於結構剛性不（bú）足、抗震性差、滑動麵（miàn）的摩擦阻力大等問題。而且對於提高車削效率，減少成本支出有很（hěn）大幫助。一般都是由車床主體（tǐ）、數控（kòng）裝置（zhì）和伺服係統三個部分組成（chéng）。

　　1.主軸箱：數控車床（chuáng）主軸箱固定在床身（shēn）的左上部。它將電動機的旋轉運動傳遞給（gěi）主軸，並通（tōng）過夾具帶動工（gōng）件一起旋轉。改變箱外手柄（bǐng）位置，可使主軸得（dé）到正、反轉不同的多種轉速。

　　2.進給箱：數控車床進給箱（xiāng）固定在床身的左前下側，通過掛輪把主軸的旋轉運動傳遞給絲杠或光杠。改（gǎi）變箱外手柄位置，可以改變絲杠或光杠的轉速，從而達到變（biàn）換螺距或進給量的目的。

　　3.溜板箱：溜板箱固定在床鞍的前側，隨床鞍一起在床身導軌（guǐ）上作縱向往複運動（dòng）。通過它把（bǎ）絲杠或光杠的旋轉運動變為床鞍、中滑板的（de）進給運動。變換箱外（wài）手（shǒu）柄位置，可以控製車刀的縱（zòng）向或橫向運動(運動方向、啟動或停止)。

　　4.掛輪架：掛輪架裝在床身的左側。其上裝有交換齒輪(掛輪)，它把主軸的旋轉（zhuǎn）運動傳（chuán）遞給進給箱。調整掛輪架上（shàng）的齒輪，並與進給箱配合（hé），可車削出不同螺距（jù）的螺（luó）紋。

　　5.刀架：刀架固定在小拖扳上，用來安裝備種車刀。

　　6.拖板：拖板包括床鞍、中滑板、轉盤和小滑板4個部分。床鞍裝在床身外組導（dǎo）軌上，並可沿床身導軌（guǐ）作縱向移動;中滑板可沿床鞍上部的（de）燕尾形導軌作橫向移動;小滑板可沿轉盤上部的燕尾（wěi）形導軌作縱向移動。轉盤轉動一（yī）個角度後，小滑板可帶動刀作斜向移動，用以車削較短的內外圓錐麵。

　　7.尾座：尾座裝在床身內組導（dǎo）軌上，並可沿床身導軌作縱向移動。尾座上的套筒錐孔內可安（ān）裝頂尖、鑽頭、鉸刀、絲錐等刀、輔具，用來（lái）支承工件、鑽孔、鉸孔、攻螺紋（wén）等（děng）。

　　8.床身：床身是車床的基本支承件。它固定在左、右床腿上，用來支撐車床上的各主要部件，並使它們在工作時保（bǎo）持難確的相對位置。床身上的兩組導（dǎo）軌，為床鞍和尾座的（de）縱向移（yí）動提供（gòng）準確的導向。

　　9.絲杠：絲（sī）杠主要用於車削螺紋，是車床上主要（yào）的精密件之（zhī）一。為長期保持絲杠（gàng）的精度（dù），一般不用絲杠作自動進給。

　　10.光杠：光杠將進給箱的運動傳遞給（gěi）溜板箱，使床鞍（ān）、中滑板作縱向、橫向自（zì）動進（jìn）給。

　　11.操縱杆：操縱杆是數控車床控製機（jī）構的（de）主要零件之一。在操縱杆的左端和溜板箱的右側，各裝有一個操縱手柄（bǐng）。操作者可以方便（biàn）自如地操縱手柄，以（yǐ）控製車床（chuáng）主軸的正轉、反轉或停車。